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Einkaufen per Mausklick – was vor einigen Jahren noch als nette Spielerei galt, hat sich längst zu einem mächtigen globalen Phänomen entwickelt. Der E-Commerce-Boom verändert nicht nur das Einkaufsverhalten der Menschen, sondern stellt auch die Logistikbranche vor neue Herausforderungen. Gefragt sind innovative, flexible und gleichzeitig nachhaltige Lösungen, um mit der rasanten Entwicklung Schritt zu halten.

In der Welt der Logistik stehen Effizienz, Schnelligkeit und die Entlastung der Mitarbeitenden an erster Stelle. Doch wo das tägliche Heben und Bewegen schwerer Lasten zum Arbeitsalltag gehört, bringt die körperliche Belastung oft auch gesundheitliche Herausforderungen mit sich. Die Witt-Gruppe in Weiden in der Oberpfalz hat sich dieser Herausforderung angenommen und testet derzeit innovative Exoskelette, um den Arbeitsschutz und die Arbeitszufriedenheit ihrer Belegschaft zu erhöhen.

Die maritime Welt blickt gespannt auf Hamburg: Mit dem Vollzug des Joint Ventures zwischen der Stadt Hamburg und der Reederei MSC bekommt die Hafenlogistik in Deutschlands größtem Seehafen eine neue Dynamik. Doch wie bei jedem großen Kurswechsel sind die Meinungen geteilt. Während einige die Segel in Richtung Innovation setzen, befürchten andere, dass die See rauer wird.

Wenn wir an die Zukunft der Logistik denken, erheben sich Bilder von Schiffen, die autonom über die Weltmeere gleiten und komplexe Aufgaben in Tiefen erledigen, die für den Menschen unzugänglich sind. Was nach Science-Fiction klingt, wird zunehmend Realität – dank des Engagements in Projekten wie „SIMAS“. Doch so faszinierend diese Entwicklungen sind, so groß sind auch die Herausforderungen, wenn es um die Sicherheit solcher Systeme geht.

Die Welt der Logistik lebt von Ideenreichtum, Schnelligkeit und Effizienz – das zeigt das Siegerprojekt des Deutschen Logistik-Preises 2024 auf eindrucksvolle Weise. Der „Rail.Hub“ der Denkinger Internationale Spedition ist nicht nur ein Bauwerk, sondern ein Symbol für zukunftsorientierte Logistik, das Schienen- und Schwerlastgüterlogistik vereint, als hätte jemand die Zahnräder eines komplexen Uhrwerks perfektioniert.

Logistik in Städten ist heutzutage eine echte Herausforderung: dichte Straßen, hohe Emissionen und der stetig wachsende Onlinehandel machen es zunehmend schwierig, Pakete pünktlich und umweltschonend zuzustellen. Die Stadt Frankfurt am Main testet nun mit dem Forschungsprojekt „LastMileTram RheinMain V“ eine zukunftsweisende Lösung: eine Güterstraßenbahn kombiniert mit E-Transportern und Lastenrädern.